川越カントリークラブのゴルフ会員権相場・売買情報－東都ゴルフ

川越カントリークラブの特徴解説

27ホールで表情が変わるメンバーシップコース

川越カントリークラブは、埼玉県東松山市に位置する丘陵コースで、中・西・東の計27ホール（Par108）を擁するメンバーシップクラブです。それぞれの地形と景観が調和した、埼玉屈指のメンバーシップコースといえます。
27ホール合計のヤーデージは9,802ヤードで、丘陵地形ならではの起伏や林の表情を生かしながら、1日を通して「同じようなホールが続かない」コース体験を組み立てられるのが大きな魅力です。

3コースのキャラクターに合わせた攻略

3コースの中でも象徴的なのが「中コース」で、設計者はプロゴルファーの中村寅吉氏です。自然の地形をそのまま生かした本格チャンピオンコースであり、力任せではなく、状況判断とマネジメントが問われる設計思想となっています。
一方、「西コース」は「比較的フラットなホールが続き、上級者からビギナーまで楽しめる人気のコース」。「東コース」は「正確なショットが要求されるが、スコアメイクし易く女性やシニア向き」とされ、27ホールの中で難易度とプレースタイルの振れ幅を作っています。

高麗・ベントの2グリーンと、距離設定の違いが戦略を濃くする

川越カントリークラブのヤーデージ表は「高麗」「ベント」それぞれで提示されており、使用グリーンによって距離感や攻めどころの印象が変化します。たとえば（同じ中コースでも）高麗のBACK合計は3,398ヤード、ベントのBACK合計は3,309ヤードというように、数値としても差が出ています。
さらに、各コースでBACK／REG／LADYのティ設定が明確に用意されているため、同伴者のレベル差があってもゲームが成立しやすいのが特徴です。

練習場とクラブハウスの基本設備

練習環境は、240ヤード・17打席のレンジに加え、アプローチ練習場とパッティンググリーンを備えています。ラウンド前後で球筋や距離感を確認しやすく、「その日の攻略」を組み立てやすい環境です。
施設面では、ラウンジ、フロント、レストラン等が掲示され、レストランページではグランドメニューやモーニングメニューの案内が随時更新されています。

川越カントリークラブへのアクセス

車でのアクセス

関越自動車道「東松山IC」からクラブまで11km、所要は約15分です。東松山ICから熊谷方面へ県道47号線を直進し、「森林公園南入口」看板の側道へ入り、森林公園南口から直進後に「山田」を右折、「大谷」を左折して案内看板に従います。

電車でのアクセス

東武東上線「東松山駅」が最寄り駅で、東松山駅東口北側広場からクラブバスが発車します。タクシー利用の場合、東松山駅から所要約15分が目安です。

川越カントリークラブの過去の経緯・歴史

中村寅吉・発知朗が築いた丘陵27ホールの礎

川越カントリークラブは1963年に開場しました。開場当初は「山吹コース18ホール、他9ホール」としてスタートし、丘陵地形を生かした27ホールの骨格が早い段階で整えられています。設計は中村寅吉、発知朗が担当し、コース全体は27ホール・パー108のスケールでまとめられました。
開場から間もない1965年7月15日〜17日、川越カントリークラブを舞台に「第33回日本プロゴルフ選手権大会」が開催されました。大会は6,830ヤード・パー72設定で行われ、参加人数は127名。首都圏の丘陵コースが日本プロの会場になったこと自体が、当時の川越の完成度と競技性を示す出来事でした。

クラブ運営を支えたコース編成

27ホールが「中・西・東」の3コースとして整理されていく過程では、単にホール数を増やすだけでなく、競技開催と日常運営の両立を見据えた編成が意識されてきました。「山吹コース18ホール、他9ホール」の体制で、早い段階で27ホールの骨格が整えられました。こうした複数コース体制は、当日の利用状況やメンテナンス、競技設定に応じて18ホールの組み合わせを柔軟に構成できるというメリットを持ち、メンバーシップクラブとしての運用に適した形でした。

男子ツアー開催実績と1990年代以降の整備

1985年には男子ツアー競技「日経カップ中村寅吉メモリアル」が川越カントリークラブで開催され、尾崎直道が優勝しました。公式戦（日本プロ）に加えてツアー競技の舞台にもなった実績が、川越の競技コースとしての存在感をより強くしました。
また、1990年10月からは東コース改修およびクラブハウス新設工事が行われ、この期間は18ホール営業となりました。施設とコースの更新を挟みながら運営を継続し、1992年9月時点でも工事に伴う営業体制の転換が実施されています。

設備更新とプレー環境の進化

近年の大きな更新として、2025年11月10日に電磁誘導カート80台を導入し、遠隔リモコン操作に対応しました。電磁誘導化に伴い一部のカート道ルートも変更し、移動の快適性と運用面のアップデートを進めています。
開場から60年以上の歴史の中で、設計者の思想を宿す27ホールとトーナメント開催実績を積み重ね、設備も段階的に更新しながら、現在も川越カントリークラブは中コースの競技性と27ホールのバリエーションを軸に、挑戦しがいのある丘陵コースとして支持を集めています。